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河南建成國內首條動力鋰電池回收生產線

 瀏覽次數:1896 發表時間:2016-01-05


據河南日報報道,經過一年多的艱苦創新和反復試驗,河南省電力公司電力科學研究院成功設計建成國內首條5000噸/年基于干法全自動動力電池回收利用生產線,實現了動力鋰電池的高效、環保回收處理。

作為省電科院博士、國家電網公司電網廢棄物資源化處理技術實驗室副主任,趙光金就是致力于“化廢為寶”,在挖掘電動汽車退役電池蘊藏的巨大環保與經濟潛能領域,成為研究其梯次利用和回收處理的先行者和探路人。

2010年,在國家電網公司支持下,趙光金率先開始研究退役電池梯次利用。全球能源互聯網要實現互聯互通,不同電能質量、不同頻率的風能、光伏發電等分散式新能源接入電網,包括電網的調峰調頻、削峰填谷,都需要一個“蓄水池”,即儲能系統。儲能系統受制于高昂的技術成本不能大規模利用。而如果將退役的電動汽車電池梯次利用作為儲能系統,不僅能夠滿足需求,且成本僅為同類型新電池的三分之一。

在趙光金的研究中,退役電池實現了兩次“華麗轉身”。第一次是在新密尖山實驗基地,建成國內首個百千瓦基于退役電池的風光儲微電網示范工程,成功驗證了退役電池的梯次利用能力。第二次是低成本綠色回收電動汽車電池中的銅鋁及最昂貴稀少的“鋰”,不僅實現有害物質無害化處置,還可將回收物質再次用于電池材料的生產,實現資源循環利用。

得益于趙光金的不懈努力,省電科院創新建成國內首條干法全自動動力電池回收利用生產線。該生產線摒棄了傳統火法、濕法等高能耗、高污染回收處理技術,具有回收效率高、節能環保、無二次污染等特點,每小時處理量為800千克,年處理量達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達到90%以上。該生產線實現了電池材料的循環利用,解決了儲能及新能源汽車可持續發展的“瓶頸”和“后顧之憂”,為促進我國能源清潔發展作出了應有貢獻。


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